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Manzi spricht über seine gemischten Gefühle in Misano, wo er in Rennen 1 auf dem Podium stand, in Rennen 2 jedoch in Führung liegend stürzte

Wednesday, 18 June 2025 08:37 GMT

Der italienische Meisterschaftsführende erhöhte seine Bilanz auf vier Siege im Jahr 2025 und feierte seinen zweiten Karrieresieg in Misano, doch für den Fahrer aus dem nahe gelegenen Rimini verlief nicht alles reibungslos

Der MOTUL FIM Supersport-Weltmeisterschaftsfahrer Stefano Manzi (Pata Yamaha Ten Kate Racing) verlässt seine Heimrunde auf dem Misano World Circuit „Marco Simoncelli“ mit seinem zweiten WorldSSP-Sieg in Misano, nachdem er Jaume Masia (Orelac Racing VerdNatura) im ersten Rennen hinter sich lassen konnte. Ein Sturz in Rennen 2 bedeutet jedoch, dass der italienische Fahrer Punkte auf den derzeitigen Zweiten der Fahrerwertung, Can Oncu (Yamaha BLU CRU Evan Bros Team), verliert.

MEISTERSCHAFTSDUELL: „Can hat versucht, mich anzugreifen. Ich wollte meine Position nicht verlieren, also habe ich sie ihm jedes Mal in der nächsten Kurve wieder abgenommen“

Die Nummer 62 reagierte gut auf die Enttäuschung in Most und startete nach seinem 26. Platz im zweiten Rennen in Most mit einem Podiumsplatz ins Wochenende. Die 25 Punkte aus dem ersten Rennen waren wichtig, da er seinen Vorsprung in der Meisterschaft auf Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) und Bo Bendsneyder (MV Agusta Reparto Corse), die zuletzt einen Formtief hatten, weiter ausbauen will.

Zu seinem Sieg in Rennen 1 sagte Manzi: „Es war ein bisschen verrückt! Zum Glück bin ich sehr gut ins Rennen gekommen, aber in Kurve 2 hatte ich schon Kontakt mit einem anderen Fahrer. Ich lag auf dem fünften Platz und sagte mir: ‚Okay, bleib ruhig und schau, wie du dich wieder nach vorne kämpfen kannst.‘ Nach ein oder zwei Runden konnte ich mich auf den dritten Platz vorarbeiten und dann begann ich meinen Kampf um die Führung, weil ich dachte, dass mein Tempo gut war. Ich übernahm die Führung und hielt mein Tempo, was gut war, aber irgendwann begann Can, mich anzugreifen. Ich wollte die Position nicht verlieren, also habe ich sie ihm jedes Mal, wenn er sie mir abgenommen hat, in der nächsten Kurve wieder zurückerobert. Das ging bis zu den letzten beiden Runden so weiter, und dann konnte ich das Rennen in der letzten Runde alleine auf Platz eins beenden.“

JÜNGSTE FEHLER: Ich bin in den letzten beiden Rennen dreimal gestürzt, und das war schon das zweite Mal an diesem Wochenende, dass ich in dieser Kurve gestürzt bin ... Das ist ein bisschen seltsam

Manzi wollte den Moment nutzen und startete von P2 in das zweite Rennen. Er kam gut vom Start weg und verteidigte seine Position gegen Tom Booth-Amos und Philipp Oettl (Feel Racing WorldSSP Team) sowie die Gruppe hinter ihm, die sich in den ersten beiden Kurven zusammenballte. Von dort aus konzentrierte er sich auf den Kampf um den Sieg, lieferte sich ein Duell mit Oncu und überholte ihn in Runde 4. Er hielt die Führung über die nächsten vier Runden, bis er in Runde 9 in der letzten Linkskurve vor der Zielgeraden stürzte.

Zu seinem Sturz im zweiten Rennen sagte Manzi: „Es ist sehr schade, dieses gute Wochenende so zu beenden, denn ich habe mich großartig gefühlt. Der Freitag war schwierig, aber das Rennen gestern war fantastisch. Heute waren wir da und haben versucht, das Gleiche wie gestern zu machen, aber leider habe ich in der letzten Kurve die Kontrolle über das Vorderrad verloren und bin gestürzt. Wir müssen das mit dem Team analysieren, denn ich bin in den letzten beiden Rennen dreimal gestürzt, und es ist das zweite Mal an diesem Wochenende, dass ich in dieser Kurve gestürzt bin. Ich möchte wissen, wie ich damit umgehen kann, denn es ist etwas seltsam. Jetzt konzentrieren wir uns auf das nächste Rennen in Donington Park.“

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